普赫姆后处理系统热管理技术系列介绍

隔热罩的设计与开发

⦁隔热罩简介

随着排放法规要求的提高，特别是国六法规实施以来，为了保证发动机冷启动阶段的排放满足法规要求，发动机后处理系统对热管理的要求越来越高。随着汽车“新四化”的进程加速，车辆的电气化程度也越来越高，排气系统周边需要布置更多的电子电气元件，商用车则会在柴油机后处理系统里布置尿素喷射装置以及其他更为复杂的元件，这些都增加了隔热罩的隔热及保温性能的设计需求。此外，隔热罩还有隔音降噪的功能，鉴于此，隔热罩的设计开发在排放后处理系统集成中的作用越来越重要。

⦁理解客户需求 

普赫姆的隔热罩除了满足系统的可靠性，保温和隔热的性能要求，同时也充分考虑客户的轻量化和经济性的要求，为客户的产品提供更多的价值。

目前市场上正推出越来越多的混合动力车型，相较于单独的内燃机系统，混合动力系统增加了电动单元，后处理系统的布置空间被进一步压缩。这要求隔热罩既要满足紧凑的空间限制又要具备良好的性能来保证周边零部件的正常工作，使得隔热罩的设计开发更具有挑战性。

乘用车汽油发动机排气温度在900℃以上，在如此高温的应用环境下，普通的玻璃纤维难以满足应用的要求，必须应用高硅氧纤维。目前这种隔热材料成本较高，有一定技术门槛，可供选择的供应资源受到限制。普赫姆亚太区积极开发了本地材料，完善了隔热材料的质量标准和评价体系，在国内开发了玻璃纤维垫、高硅氧纤维垫、陶瓷纤维隔热纸等材料，能够为客户提供性能优良、便捷供应、具有市场竞争力的隔热罩产品。

⦁隔热罩开发能力

普赫姆有丰富的隔热罩开发经验，制定了完整的开发流程，积累了大量的测试数据。普赫姆亚洲研发中心也建立了隔热罩前期分析设计能力，欧洲总部则提供技术和数据支持。在隔热罩开发时，可以根据客户项目输入及实际需求，选择一维传热或者三维有限元温度分布计算，然后对隔热罩的各个关键参数进行优化。为了快速测试和验证隔热罩的性能，普赫姆在概念设计阶段可以进行快速样件的制作和测试，以确保最终设计满足客户的技术要求。普赫姆的计算分析、快速原型样件和试验能力，能确保我们在概念设计阶段做出优化方案，避免过度设计，最终交付出最具市场竞争力的产品。

⦁隔热罩开发流程：